新加坡航空已与空客（Airbus）签署了一份意向书，用于购买7架A350F货机，以及另外5架的订购选择权。交付计划将于2025年第四季度开始，届时新航将成为第一家运营新一代宽体货机的航空公司。

该协议包括与新加坡航空集团订单中15架A320neo和2架A350-900客机的互换。这将使新航能够更好管理其资本支出，同时继续进行必要的货机更新计划。 

A350F可承载与波音747-400F相近的货物量，并在新航机队中取代后者。在执行相似飞行任务时，A350F可节省高达40%的燃料，提供更好的营运经济性。其拥有更远的航程，为飞机部署带来更多的灵活性。A350F采用罗尔斯·罗伊斯遄达XWB-97发动机来提供动力。

更新货运机队体现出新航对其核心业务之一航空货运的持续投资。新航在过去几年中加强了其货运能力，尤其是在电子商务、生鲜产品和医药等重要领域。A350F的加入将巩固新航在货运行业的领先地位，同时进一步夯实新加坡作为全球航空货运枢纽的中心地位。

该协议顺应新航集团可持续发展目标，以及至2050年实现净零碳排放的承诺。运营一支年轻的现代机队是航空公司切实降低碳足迹的最直接、最有效的方法。根据目前的运营情况，以A350F取代747-400F将使新航每年减少约40万吨的碳排放量。随着A350F和订单中的其他新一代飞机投入使用，集团未来的机队仍将是业内最年轻的机队之一。

新加坡航空总裁吴俊鹏表示:“与空客的这项协议巩固了新航作为全球领先航空货物承运人的地位，同时推进了我们的可持续发展目标。这将使我们谨慎对待资本支出，并调整我们的客机订单，以便能够灵活应对航空复苏轨迹中的不确定性。A350F将取代我们的7架747-400F货机，这项举措将使我们获得满足未来货运市场需求的能力。

“新冠疫情突显了投资货运业务和加强新航集团多样化收入来源的重要性。航空货运在保持全球供应链的开放方面也发挥着至关重要的作用，尤其是在当下运输必需品方面。新航一直与新加坡及世界各地的伙伴密切合作，提供疫苗、个人防护设备和食品等物资的运送，我们将继续坚持这方面的努力。”