基于北京疫情防控的需求，考虑到所有展商、观众及合作伙伴的健康与安全放在第一位。经过各方面的专业评估以及对历届观众的调研后，励展博览集团决定将2020年9月2-4日在北京中国国际展览中心举办的“第九届中国（北京）国际机场技术、设备、设计和服务展览会”延期举办，并变更举办地，延期至2020年10月28-30日，上海新国际博览中心举办。

inter airport China 2020新时间、新地点、新机遇

在展会时间的选择上，励展博览集团对展商和观众做了调研，一对一的听取了大家的意见。同时，和展馆方进行档期协调，经过多方面的评估后，选择在2020年10月28~30日（周三~周五）召开本届展会。新时间也给予展商充裕的筹备期，用来根据市场变化和趋势调整策略及产品规划。半年，中国航空业将回归正轨，压抑的需求应得到释放，而10月底正是这么一个安全又及时的好时机。

上海新国际博览中心（SNIEC）坐落于上海浦东经济与工业核心发展区。地铁2号线、地铁7号线、磁浮列车、以及多条公交线路交汇于此。1至2小时即可到达长三角各主要城市，航空2至3小时可直达亚太主要经济城市，便利的交通将为全国乃至国际观众前往展会现场提供极大便利。其次，SNIEC室内展览面积20万平方米，配套设施齐全。借此良机，inter airport China将告别以往展馆的限制，将原本室外展馆展示的特种车辆移至室内，使这部分展商有最佳参展体验。另外，展馆面积扩增4,000平方米可接纳更多展商参与，共享行业盛事。

北京疫情复发后的一周内，励展博览集团与每家展商做了一对一的沟通，80%的展商支持将举办地点换至上海，但也提出过去十四年都是以北京为主场，这次的改变是一次挑战。

面对挑战，主办方积极应对，将通过“线上”+“线下”的模式，使无法到场的观众也能从云端加入展会，减少地域变化产生的影响；通过买家配对，使展商认识新的客户。与此同时，展商也不遗余力的配合，重新制定展位方案；与各地分公司沟通，调配新产品、新机型，抓住机会展示自己的实力；与主办分享对华东地区、华南地区的见解和看法，更好地组织观众到场。

挑战不可避免，而换到上海后何尝不是一次新的机会？新地点对于江浙地区及高铁沿线的观众来说是一个好消息，励展博览集团今年将在地域上大力拓展华东地区的观众邀请。

根据《全国民用运输机场布局规划》中提出的2020~2025年，中国民用航空局将继续坚持市场开放政策，2025年全国民用机场总量将达到370个，新建机场136个。由于上半年机场建设处于停滞状态，下半年将会全力开展建设。而华东地区的重点工程如下：

华东地区机场重点工程

另外，南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》成为上海国际航空枢纽重要组成部分和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。新机场以两条跑道、4000万人次的规模规划建设，飞行等级为4F，总投资预计500亿元。争取2021年开工建设，2025年投入运营，综上可见华东市场不可估量。

观众预登记已正式上线，专业观众可以通过微信、官网等多个平台在线预登记，共赴盛宴。