首屈一指的低价位航空公司捷星航空表示，展望2011年，该公司将锐意扩张其中国航班网络，同时致力提高当地市场对廉航旅行的接受程度，从而在中国市场大展拳脚。

捷星亚洲总裁庄碧莲表示：“中国大陆的市场需求不断攀升，因此我们的工作重点是力争为更多中国目的地提供航班服务，满足旅客对廉航服务的需求。”
 

捷星航空是澳洲航空公司旗下的廉价航空品牌，目前捷星运营新加坡往来大中华地区6个目的地的航班，其机队采用先进的空中客车A320型飞机。

2010年11月，捷星开通桂林航线。这是继海口和汕头之后，该公司服务的第三个中国大陆目的地。捷星航空同时经营每天至少两班至香港、每天一班至台北以及每周四班至澳门的航班，全都从新加坡樟宜机场第一航站楼出发。

庄碧莲指出，来往中国和新加坡的商务和休闲旅游市场发展空间十分广阔。

2010年前3季度，中国新加坡双边贸易总额为512.2亿美元，比去年同期增长31.1%，中国是继马来西亚及欧盟之后，新加坡的第三大贸易伙伴，占新加坡对外贸易总额的10.5%(*1)。

新加坡旅游局统计数据显示，截止到2010年10月30日，今年到新加坡观光旅游的中国大陆游客人数已达97.77万，较去年同期增长近29％，预计2010全年将达110万。

庄碧莲表示，尽管市场趋势非常亮丽，但由于目前低价航空服务在中国的普及率仍然偏低，因此捷星航空等廉航公司需要全力以赴打开局面。

庄碧莲表示：“现在在中国市场，由廉航提供的航班服务只占总航班服务的3% (*2)。因此提高中国旅客对廉航旅行的接受程度非常重要。”

庄碧莲表示，捷星正积极开拓北亚的航线网络，特别是连接中国的长、短途航班服务。

未来五年，捷星的机队将新添50架飞机，而且计划在2012年年底引进波音787 客机， 创澳航集团各成员的先河。

捷星于2004年开始运营廉价航线。目前在泛亚地区拥有76架飞机，每周营运超过2,000航次，分别达到52个目的地。

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*1: 据新加坡国际企业发展局统计
*2: 选自APGDAT 航空数据网站.